JNS钢焊条 | --- | 用于JNS耐硫酸露点腐蚀钢焊接,如ND钢,BNS钢,MNS钢等。 |
ND钢焊条 | --- | 用于ND耐硫酸露点腐蚀钢焊接,如ND钢,JNS耐酸钢,BNS钢,MNS钢等。 |
H03电焊条 | GB/T5117-2012: E5015-G | 用于10CrMoAl钢耐海水腐蚀的焊接,也可以用于其它相应耐腐蚀钢结构的焊接。 |
J502WCu | TB: E5003-G | 耐候钢专用焊条,用于铁路耐候车辆的焊接。 |
J502NiCu | TB: E5003-G | 耐候钢专用焊条,用于铁路耐候车辆的焊接。 |
J506NiCu | TB: E5016-G | 用于碳钢及50Kg级耐候钢的焊接。 |
焊丝
技术标准:TB/T2374 H08MnSiCuCrNiⅠ
特点:MK·H08MnSiCuCrNiⅠ是采用CO2气体保护耐候钢焊丝,焊丝中含有足够的Mn、Cr、Ni、Cu元素,具有良好的耐大气腐蚀性能。
用途:用于铁道机车用耐候钢板级强度等级相当的其它耐候钢材的焊接。
焊丝化学成份(范围)(%)
Chemical composition(%)
C | Mn | Si | S | P | Cu | Cr | Ni | Mo | Ti |
≤0.10 | 1.10-1.60 | 0.50-0.80 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.20-0.50 | 0.20-0.50 | 0.20-0.50 | - | - |
熔敷金属力学性能(范围):
Typical mechanical properties of deposited metal:
抗拉强度(MPa) Rm(MPa) | 屈服强度(MPa) Rp0.2(MPa) | 伸长率(%) A(%) | 冲击功温度(-40℃)(J) Akv(J) | 保护气体 Shielded gas |
≥440 | ≥340 | ≥22 | ≥27 | CO2 |
焊丝直径及参考电流:(DC+)
Diameter and current: (DC+)
焊丝直径(mm) Diameter(mm) | ф0.8 | ф1.0 | ф1.2 | ф1.6 |
焊接电流(A) Current(A) | 50-150 | 50-220 | 80-350 | 150-450 |
技术标准:TB/T2374 H08MnSiCuCrNiⅡ
特点:MK·H08MnSiCuCrNiⅡ是富氩气体保护耐候钢焊丝。
用途:用于铁道机车用普通强度耐候钢焊接。
焊丝化学成份(范围)(%)
Chemical composition(%)
C | Mn | Si | S | P | Cu | Cr | Ni | Mo | Ti |
≤0.10 | 0.90-1.30 | 0.35-0.65 | ≤0.025 | ≤0.025 | 0.20-0.50 | 0.20-0.50 | 0.20-0.50 | - | - |
熔敷金属力学性能(范围):
Typical mechanical properties of deposited metal:
抗拉强度(MPa) Rm(MPa) | 屈服强度(MPa) Rp0.2(MPa) | 伸长率(%) A(%) | 冲击功温度(-40℃)(J) Akv(J) | 保护气体 Shielded gas |
≥440 | ≥340 | ≥22 | ≥27 | Ar+20%CO2 |
焊丝直径及参考电流:(DC+)
Diameter and current: (DC+)
焊丝直径(mm) Diameter(mm) | ф0.8 | ф1.0 | ф1.2 | ф1.6 |
焊接电流(A) Current(A) | 50-150 | 50-220 | 80-350 | 150-450 |
技术标准:铁道部运装货车[2005]67号
特点:MK·TH550-NQ-Ⅱ富氩气体保护高强度耐候钢焊丝,由于控制焊丝中的Mn、Cr、Ni、Cu等合金元素的含量,因而强度高、低温韧性好,与普通耐候钢焊丝相比,耐大气腐蚀能力更强。
用途:适用于铁道机车用高强度耐候钢板焊接。
焊丝化学成份(范围)(%)
Chemical composition(%)
C | Mn | Si | S | P | Cu | Cr | Ni |
≤0.10 | 1.20-1.60 | ≤0.60 | ≤0.020 | ≤0.025 | 0.20-0.50 | 0.30-0.90 | 0.20-0.60 |
熔敷金属力学性能(范围):
Typical mechanical properties of deposited metal:
抗拉强度(MPa) Rm(MPa) | 屈服强度(MPa) Rp0.2(MPa) | 伸长率(%) A(%) | 冲击功温度(-40℃)(J) Akv(J) | 保护气体 Shielded gas |
≥550 | ≥450 | ≥22 | ≥60 | Ar+20%CO2 |
焊丝直径及参考电流:(DC+)
Diameter and current: (DC+)
焊丝直径(mm) Diameter(mm) | ф0.8 | ф1.0 | ф1.2 | ф1.6 |
焊接电流(A) Current(A) | 50-150 | 50-220 | 80-350 | 150-450 |
说明:
TH550-NQ-Ⅱ为高强度耐侯钢镀铜焊丝,为富氩气体保护,焊缝具有很强的韧性和耐大气腐蚀能力,为铁路机车专用焊丝。
用途:
主要用于铁路机车、集装箱、桥梁等550-600MPa级低合金(如:Q450NQR1,Q500NQR1,15MnCuCrQT等)耐侯钢的焊接。
焊丝化学成分:%
C | Mn | Si | P | S | Ni | Cr | Cu | |
例值 | 0.07 | 1.42 | 0.47 | 0.013 | 0.011 | 0.40 | 0.67 | 0.31 |
范围 | ≤0.10 | 1.20~1.60 | ≤0.60 | ≤0.025 | ≤0.020 | 0.20~0.60 | 0.30~0.90 | 0.20~0.50 |
Cu为镀铜层中的Cu和本身铜含量之和。
熔敷金属力学性能:
抗拉强度 Rm(MPa) | 屈服强度 (MPa)Rp0.2 | 伸长率 A(%) | 冲击功 -40℃ AKV(J) | 保护气体 | |
例值 | 631 | 529 | 26 | 87 | 富氩 |
范围 | ≥550 | ≥450 | ≥22 | ≥60 |
焊接工艺:
焊丝直径 | 送丝速度(mm/s) | 电弧电压(V) | 焊接电流(A) | 极性 | 电极端与工件距离(mm) | 焊接速度(mm/s) |
1.2 | 190±10 | 27~32 | 260~290 | 直流反接 | 19±3 | 5.5±1.0 |
1.6 | 100±5 | 25~30 | 330~360 | 直流反接 | 22±3 | 5.5±1.0 |
注:1、其他规格的焊丝可参照上述规范,根据需要适当改变。 2、焊接时,超出上述规范将会影响焊丝的使用性能和熔敷金属的机械性能。 |
注意事项:
1、为保证焊缝的力学性能,焊接前应将工件表面的锈迹、油污、水份其它杂质清理干净。
2、富氩保护焊接时,应防止电压过低而出现气孔。
3、焊接线能量的大小将直接影响到焊缝的性能,应注意特别是重要部件应尽可能采用小的线能量。
4、焊接时,当风速≥1.8m/s或高层施焊时,应采用挡风措施,更不能用风扇等直吹焊接处。
5、打开包装后,直接暴露在空气中的焊丝应避免与水、油漆、油污等接触,以免影响焊丝的使用。
6、以上建议仅供参考,用户在使用前应根据自己的使用情况进行焊接工艺评定,以更加符合自己的实际。
焊丝搬运及贮存:
1、搬运成盘焊丝时,应轻拿轻放,防止摔坏。
2、焊丝怕水,不可近火,且不耐高温。
3、桶装焊丝:
A.吊装时,应使两只吊环同时受力,平行轻慢起吊,决不能只吊一只吊环,吊运过程中,桶下严禁站人。
B.搬运时,不要去除桶盖及内部海绵衬垫,以防乱丝。
C.开始使用焊丝时,焊丝头应从桶内塑料压板或玻璃球与桶壁间抽出,使用过程中,更不能去除塑料压板或玻璃球及干燥剂。
4、仓库存放时,焊丝应放在木托盘或铁架上,离墙壁距离应大于30cm .并且按规格、型号等分别摆放,防止混用,使用时应按“先进先出”的原则。